自從對網(wǎng)約汽車進(jìn)行了多方面的限制,網(wǎng)約自行來就在一線城市火起來了,前面有摩拜、ofo,現(xiàn)在又來一個(gè)小鳴單車,其實(shí)這三家的整體都差不多,目的也是為了讓市民出行更方便,小編這附上小鳴單車最新ios客戶端!
預(yù)約租車騎行過程會持續(xù)使用GPS定位服務(wù),切換至后臺扔會保持GPS鏈接,相比其他操作會消耗更多電量。
GPS在后臺持續(xù)運(yùn)行會影響電池續(xù)航時(shí)間。
小鳴單車就是宅米CEO金超慧的新項(xiàng)目,宅米作為校園戰(zhàn)略資源方提供支持。但是小鳴單車并沒有像ofo一樣從校園開始,金超慧曾對媒體表示「項(xiàng)目早期不會從校園市場開始,而是會布局在城市中心等核心區(qū)域!
“小鳴單車”主要采取成本適中、規(guī)模化投放的產(chǎn)品策略。小鳴單車通過對一般單車的改造,將其換成實(shí)心胎,并安裝智能鎖,使單輛單車的成本控制在500元上下,再進(jìn)行規(guī);斗。其中車鎖的配置,會簡化成相對簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu),只保留車鎖信息可傳遞的功能,以避免復(fù)雜車鎖的故障率。而諸如鏈條等環(huán)節(jié),依然沿用普通自行車的配置。單車的簡單化配置,降低了車的生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈壓力。
而本次領(lǐng)投方來自于上市運(yùn)動(dòng)自行車企業(yè)凱路仕公司董事長鄧永豪,他具備23年自行車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。鄧永豪將以聯(lián)合創(chuàng)始人身份正式加入小鳴單車,全面參與小鳴單車的經(jīng)營戰(zhàn)略,產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈整合。
創(chuàng)始人金超慧表示「鄧永豪先生是卓越的企業(yè)家和自行車行業(yè)專家,并且具備豐富的國內(nèi)外自行車行業(yè)研發(fā),生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗(yàn),對于短距交通也有著長期研究和深刻見解,正是對于未來長遠(yuǎn)發(fā)展的共識才促成小鳴團(tuán)隊(duì)和鄧永豪的一拍即合!
鄧永豪認(rèn)為「短距出行市場機(jī)會巨大,且處在非常早期的階段。只有具備足夠的自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),精細(xì)化的運(yùn)營水平和優(yōu)秀的發(fā)展眼光的團(tuán)隊(duì)才能真正立足并發(fā)展好這個(gè)行業(yè)。」
上月完成數(shù)千萬元人民幣天使融資的“小鳴單車”,近日宣布完成1億元人民幣的A輪融資。領(lǐng)投方來自于上市運(yùn)動(dòng)自行車企業(yè)——?jiǎng)P路仕公司董事長鄧永豪,部分上市公司股東跟投,具體跟投方暫未透露。鄧永豪也同時(shí)加入創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),全面參與小鳴單車的經(jīng)營戰(zhàn)略,產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈整合等業(yè)務(wù)。
凱路仕為鄧永豪在1993年創(chuàng)立的運(yùn)動(dòng)自行車品牌,之后開始把生產(chǎn)線重心轉(zhuǎn)向歐美市場。2010年,凱路仕返回中國市場,并在2015年推出多款運(yùn)動(dòng)單車。鄧永豪在自行車領(lǐng)域有超過20年的經(jīng)驗(yàn),此番加盟,也讓共享“小鳴單車”的車型研發(fā)設(shè)計(jì),供應(yīng)鏈資源整合和運(yùn)營策略方面有了更多看點(diǎn)。
實(shí)際上,凱路仕早在今年年初就在公司內(nèi)部孵化共享單車項(xiàng)目,摩拜單車的火爆讓資本和政府層面開始對這一領(lǐng)域保持較高關(guān)注。鄧永豪以個(gè)人身份全面參與小鳴單車的運(yùn)營和戰(zhàn)略布局,也是看好單車出行這一市場,目前凱路仕仍保持獨(dú)立運(yùn)作。
小鳴單車與摩拜單車、ofo的共享發(fā)展路線一致,同時(shí)在車輛的性能,成本,外觀,體驗(yàn)等方面全力提升,加之凱路仕的生產(chǎn)投放能力和完整的供應(yīng)鏈體系,小鳴單車即將成為摩拜單車和ofo強(qiáng)有力的競爭對手。近兩個(gè)月來,共享單車項(xiàng)目儼然已經(jīng)成為資本市場最受矚目和追捧的項(xiàng)目。
目前,小鳴單車已經(jīng)完成了第二代無樁單車的研發(fā)(第一代指摩拜單車),雖未上線但是已于九月份注冊了品牌域名。
此時(shí)還有一家未出先火的優(yōu)拜單車也躍躍欲試,也在9月獲千萬級天使輪融資。優(yōu)拜的領(lǐng)投方中路資本和上海老牌自行車制造商“永久集團(tuán)”關(guān)系緊密,優(yōu)拜單車會從南方(如長三角、珠三角)入手,按城市逐步推進(jìn)。小鳴單車APP與產(chǎn)品則率先在上海上線運(yùn)營,兩家公司都計(jì)劃于10月上線。雖然目前市場上還看不到,但是四家共享單車布局城市出行將會十分熱鬧。
小鳴又有黑科技上線啦!
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從去年的網(wǎng)約車開始火起來后,今年的共享單車也火了一大把,用戶只用下載app后掃一掃就能借輛單車代步,
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