CCbike西西單車(chē)

更新：2016-11-28 14:59

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分類(lèi)：生活實(shí)用
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語(yǔ)言：中文
版本：1.2.0 手機(jī)ios版
時(shí)間：2016-11-28 14:59
星級(jí)：
官網(wǎng)：http://www.ccbike.com.cn/index.php
廠商：
平臺(tái)：IOS

CCbike西西單車(chē)是一款綠色出行的公共租車(chē)平臺(tái)，能為用戶提供高品質(zhì)租車(chē)服務(wù)，用戶通過(guò)ccbike共享單車(chē)客戶端能查詢周?chē)捎脝诬?chē)，直接手機(jī)掃碼租車(chē)，讓公共自行車(chē)成為重要的一種出行方式，健康環(huán)保，喜歡的話就來(lái)下載吧！

CCbike西西單車(chē)軟件功能

1.無(wú)論你在哪里，我都在你身邊

無(wú)論您在城市的哪個(gè)角落，也無(wú)論您是什么時(shí)候出門(mén)，如果您厭倦了日益擁堵的交通，掏出手機(jī)用CCbike查看下附近車(chē)輛吧，也許離你不遠(yuǎn)處就有一輛CCbike自行車(chē)在等待著您！

2.和我同行，就是這么簡(jiǎn)單

只需掃描車(chē)身上的二維碼，即可啟動(dòng)CCbike自行車(chē)，打開(kāi)腳撐、跨上車(chē)，向著目的地出發(fā)吧！

3.你有自由心，我有智能心

支持app一鍵啟動(dòng)、gps實(shí)時(shí)定位、斷電報(bào)警、自動(dòng)鎖車(chē)。

4.鎖車(chē)方式，多種選擇

多樣的連接，方便停放，方便尋找。

5.記錄每一次騎行

每一次行程都有詳細(xì)的記錄，還可以查看具體的行車(chē)軌跡哦！

6.信用價(jià)值，看積分

車(chē)輛停放在規(guī)范位置、給他人提供有效信息方便尋車(chē)、主動(dòng)上報(bào)車(chē)輛故障，以上行為都能增加您的信用積分哦！

ccbike共享單車(chē)相關(guān)說(shuō)明

目前，CCbike的團(tuán)隊(duì)有三十多人，三位聯(lián)合創(chuàng)始人除了CEO張進(jìn)以外，還有來(lái)自中科院研究所的技術(shù)合伙人和多年公共自行車(chē)項(xiàng)目城市運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)合伙人。

此次曝光的CCbike一代車(chē)，是對(duì)已經(jīng)相對(duì)成熟的公共自行車(chē)改進(jìn)而成，配備了實(shí)心胎、可調(diào)節(jié)座椅、不銹鋼一體籃等，整車(chē)重量15KG，整車(chē)成本控制在700元，壽命3年。CCbike采用了新型免充氣胎，分為內(nèi)胎和外胎兩部分，內(nèi)胎采用發(fā)泡工藝，相比摩拜的實(shí)心胎，CCbike在騎行時(shí)會(huì)有更接近充氣胎的體驗(yàn)；另外CCbike在用戶的座椅下方還增加了避震座管，用戶騎行時(shí)能獲得一定的減震體驗(yàn)。

CCbike同樣安裝了一個(gè)帶GPS技術(shù)的智能鎖，通過(guò)手機(jī)APP掃碼方式開(kāi)鎖使用。然而和摩拜單車(chē)的智能鎖不同的是，CCbike的智能鎖既可以獨(dú)立鎖車(chē)，又可以通過(guò)車(chē)輛之間互聯(lián)的方式鎖車(chē)（類(lèi)似超市的購(gòu)物車(chē)）。

在張進(jìn)看來(lái)，傳統(tǒng)的有樁公共自行車(chē)和現(xiàn)在的無(wú)樁共享單車(chē)各有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)。無(wú)樁共享單車(chē)在使用上極大得方便了用戶，但是找車(chē)難、違停多、維護(hù)難等問(wèn)題一直沒(méi)有好的解決方案；而有樁公共自行車(chē)雖然在管理維護(hù)上有著天然的優(yōu)勢(shì)，但是受制于站點(diǎn)過(guò)少無(wú)法充分滿足用戶的出行需求。正是看到了這兩種模式的利弊所在，張進(jìn)的團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)手段將兩者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了結(jié)合，于是誕生了CCbike。

張進(jìn)介紹道，CCbike正式運(yùn)營(yíng)后會(huì)采取“無(wú)樁投放—>快速設(shè)站—>有機(jī)結(jié)合”的三步曲模式。通過(guò)這樣的運(yùn)營(yíng)模式，CCbike有望實(shí)現(xiàn)用戶需求、公共資源、運(yùn)營(yíng)成本三者之間的平衡。

據(jù)了解，CCbike準(zhǔn)備將在11月初進(jìn)行小規(guī)模投放，具體地點(diǎn)還未透露，計(jì)劃到年底將陸續(xù)投放5萬(wàn)輛自行車(chē)。另外，張進(jìn)也透露，受制于市場(chǎng)規(guī)模及使用環(huán)境，目前共享單車(chē)在未來(lái)進(jìn)入四五線城市的可能性不大，而這些城市的做法仍然會(huì)是政府主導(dǎo)的模式，相比于傳統(tǒng)有樁公共自行車(chē)，CCbike有巨大的成本優(yōu)勢(shì)，完全可以替代傳統(tǒng)的有樁公共自行車(chē)。