因為提前60天購票,所以很多網(wǎng)友都開始囤票,最新的政策是開車前15天退票是不收手續(xù)費的,所以開車前15天左右撿漏的機會還是相對來說比平時要大一點。那么究竟是一個什么樣的原理呢?接下來,東坡小編給大家介紹一下。
2015搶票軟件撿漏技巧 2015春運購票撿漏攻略
鐵路相關(guān)人士表示,今年春運車票提前60天放出,很多熱門線路“秒空”,加上“提前15天退票不收取手續(xù)費”的新政,引發(fā)了網(wǎng)友的“囤票大戰(zhàn)”。不過,大多數(shù)“囤票黨”都會選擇在開車前15天左右退掉多買的車票。也因此,“囤票”大戰(zhàn)后,必將引發(fā)更加頻繁的退票潮,而這時候?qū)写罅寇嚻被氐绞燮毕到y(tǒng)內(nèi)。
與老王的經(jīng)歷一樣,今年很多人加入到搶退票的“撿漏”大軍中,之所以形成這樣的新潮流,專家解釋道:“其實買票的人還是那么多,鐵路運力也是只升不降,但因為60天預(yù)售期及相關(guān)政策的出臺,導(dǎo)致很多人開始囤票,一旦買到更合適的再去退票,這就造成了一手票緊張、二手票數(shù)量增多,人們需要及時調(diào)整搶票的思路!
小李總結(jié)的“撿漏”三個黃金時間點分別為:第一,如果沒能在第一時間搶到車票,建議在開售后45分再次掃票。因為網(wǎng)購火車票需要在45分鐘內(nèi)付款,經(jīng)常會有旅客鎖定車票后未能及時付款,導(dǎo)致車票重新返回系統(tǒng)重新發(fā)售;第二,根據(jù)退票的規(guī)律,一般在22點到23點是旅客退票的高峰,可在這時撿漏;第三,列車沿途會?慷鄠車站,鐵路部門會按照一定比例給每個站分配票額。一旦某個車站有未售完的票,在開車前一天,余票將會返回系統(tǒng)進行二次出售。
而在具體的操作上,小李說如果僅憑人手工,在找車次、找車票、再到填寫資料、驗證碼的全程中,很可能合適自己的車票就已經(jīng)被其他人搶走了,所以選擇合理的搶票軟件會事半功倍,而小李用的是在今年春運搶票過程中成功率頗高的百度衛(wèi)士,只需要填寫自己的相關(guān)信息,就可以直接智能篩選出合適的火車票,等于用電腦代替人腦,搜羅“落網(wǎng)之票”的效率、搶票成功率都會更高。據(jù)了解,今年春運百度衛(wèi)士已為700余萬網(wǎng)友搶到回家的車票,成功率和數(shù)量明顯高于其他搶票軟件。