Autodesk alias concept 2018官方版免費(fèi)版+注冊(cè)機(jī)

Autodesk alias concept 2018是一款功能豐富的汽車建模和曲面建模軟件，是由Autodesk公司開發(fā)的專業(yè)三維產(chǎn)品設(shè)計(jì)解決方案。擁有強(qiáng)大的汽車和曲面設(shè)計(jì)功能，能夠幫助設(shè)計(jì)師快熟完成各種零件的設(shè)計(jì)。

Autodesk alias concept 2018安裝方法

1、運(yùn)行setup.exe，點(diǎn)擊install；

2、點(diǎn)擊接受許可協(xié)議；

3、選擇需要安裝的軟件產(chǎn)品，點(diǎn)擊install；

4、等待產(chǎn)安裝；

5、安裝完成！

6、斷開網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)行軟件，點(diǎn)擊“enter a serial number”；

7、點(diǎn)擊Activate;

8、輸入序列號(hào)和產(chǎn)品密鑰：

666-69696969

A63J1

9、點(diǎn)擊Back；

10、勾選“I have an activation code from Autodesk”；

11、以管理員身份運(yùn)行注冊(cè)機(jī)，將申請(qǐng)?zhí)枏?fù)制到注冊(cè)機(jī)，點(diǎn)擊patch，點(diǎn)擊generate，生成激活碼，將激活碼復(fù)制到軟件激活框，點(diǎn)擊next；

12、激活完成！

Autodesk alias concept 2018使用方法

草圖繪制與圖示繪制工具

DESIGN、CONCEPT、AUTOSTUDIO

使用集成工具進(jìn)行繪制和編輯。利用預(yù)感筆觸等獲得直線、圓和橢圓

靈活的產(chǎn)品建模

DESIGN、CONCEPT、AUTOSTUDIO、SURFACE

使用快速、可重復(fù)的曲線建模工具，可以直接對(duì)三維模型進(jìn)行編輯和塑形

快速概念建模概述

SPEEDFORM、CONCEPT、AUTOSTUDIO

演示從草圖到最終概念模型的快速概念建模工作流

模型的下游使用

SPEEDFORM、CONCEPT、AUTOSTUDIO

輕松在 Alias 和 VRED 軟件之間移動(dòng)數(shù)據(jù)

預(yù)測控制

AUTOSTUDIO

通過新工具(例如，自由曲線過渡和視圖翻轉(zhuǎn))增強(qiáng)結(jié)果的可預(yù)測性

全局重新擬合

AUTOSTUDIO、SURFACE

重新擬合數(shù)字模型以適應(yīng)更改后的物理模型

建模增強(qiáng)功能

DESIGN、CONCEPT、AUTOSTUDIO、SURFACE

2018 版本中包括曲面圓角和曲線平面化的增強(qiáng)功能�，F(xiàn)在，數(shù)據(jù)傳輸提供 STEP AP242 標(biāo)準(zhǔn)以及 DWG 導(dǎo)入和導(dǎo)出功能

掃描數(shù)據(jù)工作流：從網(wǎng)格創(chuàng)建曲面

AUTOSTUDIO、SURFACE

使用三種曲面類型之一在網(wǎng)格上創(chuàng)建曲面

設(shè)計(jì)允許時(shí),首先建造過多的表面,然后相交和修剪,以達(dá)到最終的設(shè)計(jì)

這是因?yàn)樾藜暨吘壨ǔ１取疤烊弧庇懈�多的CVs表面邊緣,所以從他們盡可能避免建筑表面:

應(yīng)用規(guī)則

在分析設(shè)計(jì),試圖找出一個(gè)建模策略,試著想象簡單的形狀,可以組合。有時(shí)能想象如何使設(shè)計(jì)車間從泡沫或木頭。

一些設(shè)計(jì)可以很容易地理解為“構(gòu)造形狀”,這是你就會(huì)更經(jīng)常地使用這種方法。對(duì)于其他產(chǎn)品,如汽車的外表,這并不適用,因?yàn)楸砻媸歉�像一個(gè)“百衲被”。

理論和實(shí)踐

使用重建選項(xiàng)

當(dāng)過度建設(shè)不是一個(gè)實(shí)際的選擇,一些工具提供一個(gè)重建選項(xiàng),將改善表面的質(zhì)量來源于切斷邊緣:

表面>鐵路

使用顯式控制

另一個(gè)選擇是使用 明確的控制選項(xiàng)覆蓋廣場的自動(dòng)參數(shù)化或鐵路的工具。然而,通常連續(xù)性不會(huì)匹配,所以你需要小心使用。

重建的邊緣一個(gè)精確的曲線

這是一種先進(jìn)的技術(shù),和有限的,因?yàn)槟阒荒軐?shí)現(xiàn)G0位置曲線的連續(xù)性。(高連續(xù)性必須通過手工雕刻CVs)。

“理論”僅僅意味著鋒利的邊緣形狀之前切成片或軟化。

這個(gè)例子顯示了旁邊的窗戶的輪廓曲線。他們第一次創(chuàng)建“理論”的十字路口,在轉(zhuǎn)換之前申請(qǐng)的最終設(shè)計(jì)。

經(jīng)驗(yàn)豐富的建模者開始通過建立的主要表面這些鋒利的邊緣,或“理論”,并試圖構(gòu)建一個(gè)塊模型和清晰的邊緣,直到卷正在美學(xué)。

應(yīng)用規(guī)則

致力于理論是一種自然的草圖過程的一部分。我們做一個(gè)強(qiáng)大的、緊繃的線。如果我們想畫的主要形狀和混合在一個(gè)鉛筆中風(fēng),這條線會(huì)缺乏自信,減少緊張。同樣的原則也適用于建筑別名曲線和表面。

打破了規(guī)則

是常見的一些大型混合圖形建立從一開始混合,而不是嚴(yán)格的建筑理論的第一個(gè)

Autodesk alias concept 2018軟件優(yōu)勢

自動(dòng)造型陣列

DESIGN、CONCEPT、AUTOSTUDIO、SURFACE

使用陣列簡化均勻和非均勻?qū)ο�。以二維和三維形式創(chuàng)建線陣列和曲面陣列

建設(shè)公差確定準(zhǔn)確匹配你的表面模型,并選擇使用 首選項(xiàng)>施工方案.

表面構(gòu)建正確的公差不會(huì)有任何表面補(bǔ)丁之間的差距,旨在描述一個(gè)連續(xù)的形狀。這是很重要的,為創(chuàng)建“十全十美的”模型可以導(dǎo)出成工程CAD系統(tǒng)或原型或制造。

理論和實(shí)踐

最大差距寬容

有許多不同的建筑寬容設(shè)置中可以選擇 首選項(xiàng)>施工方案窗口。

設(shè)置為數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵 最大間隙距離.

理論和美學(xué)設(shè)計(jì)

與理論技術(shù)用于傳統(tǒng)粘土模型建模以及別名。使用是因?yàn)轸~片和混合(二次表面)可以偽裝的結(jié)構(gòu)形式,它是更容易理解體積,平衡和設(shè)計(jì)美學(xué)的基本塊形式(主要表面)。

魚片和混合也花很多時(shí)間模型,設(shè)計(jì),通常會(huì)通過多次迭代之前最后的美學(xué)決定。是更快的模型在這些迭代銳利的邊緣。

理論和下游工程

工作向下游工序的理論提供了更多的靈活性。特別是,如果一個(gè)工程師需要修改細(xì)節(jié)角,有原始理論邊讓他們修改。

可擴(kuò)展的表面

可擴(kuò)展的表面是必要的,以確�？捎眯缘菴AD-Modelers CATIA V5。這個(gè)過程是向用戶隱藏,但部分設(shè)計(jì)在CATIA V5自動(dòng)擴(kuò)展的表面。如果他們不能成功地?cái)U(kuò)展到創(chuàng)建一個(gè)理論的十字路口,那么這個(gè)過程將失敗。

你可以經(jīng)常浪費(fèi)時(shí)間試圖修復(fù)魚片,不工作,不了解,有時(shí)底層主要表面導(dǎo)致這個(gè)問題。消除了混合和檢查你的主要表面延伸到所需的十字路口是一個(gè)很好的故障診斷技術(shù)。

進(jìn)入建筑理論路口的習(xí)慣首先將避免這些問題。