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科目二難的項(xiàng)目應(yīng)該是倒車入庫和陡坡啟停，50%的人掛在倒車入庫，其實(shí)在倒車入庫上失分并不丟人，倒車入庫難是因?yàn)�，難在判斷車輪位置和車尾是否壓線。陡坡啟停很容易死火，因此也算一個(gè)比較容易失分的項(xiàng)目之一。

科目三路考其實(shí)不算難，不可預(yù)測的是路考時(shí)遇到各種突發(fā)車輛搶道，電腦提示變更車道時(shí)，又被“社會車輛”搶道�？荚嚂r(shí)需要細(xì)心熟練，科目三考試是考學(xué)員的應(yīng)變能力，應(yīng)變能力不強(qiáng)的學(xué)員，基本上容易失分。因此，熟練開車技術(shù)能應(yīng)付科目二，沒有領(lǐng)會到應(yīng)變能力，科目三就比較難了。

老教練分析說了，無論是科目二還是科目三，其實(shí)都非常簡單，很多人容易掛科失分，其實(shí)就是被很多考駕照的人以訛傳訛，說倒車入庫難，說科目三直線行駛難，其實(shí)都是不安好心的人，其實(shí)真不難。

最難的是如何控制保持心態(tài)平和，這才是根本，學(xué)會保持良好的心態(tài)，開車才能以不變應(yīng)萬變。老教練還說道，考科目二和科目三時(shí)，基本上大家在駕校練車時(shí)間差不多的，有的人考高分，有的人考低分，其實(shí)還是心態(tài)不好，是自己太過緊張導(dǎo)致的過失，心理承受能力才是最重要的，但是“良好的心態(tài)”又是教練難于教給學(xué)員的。

為什么有些人科目二練習(xí)兩天考試就能通過，有些人練車練10天，去考試還是掛了，其實(shí)還是承受能力差了些。

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