一款實用的汽車油耗服務(wù)軟件,麒麟油耗app可以直接的記錄用車費用,汽油用在哪里了,各個費用占比,所有的記錄都會一目了然。
1、油費記錄,計算綜合油耗
2、路橋費記錄
3、維修記錄
4、保險記錄
5、保養(yǎng)記錄
6、違章記錄
降低車輛重量
車重與油耗的關(guān)系成正比,據(jù)說車重每下降10%,油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。
改進(jìn)汽車造型
車身風(fēng)阻小的話,油耗會顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。
盡量提高發(fā)動機(jī)的熱效率
一般汽油發(fā)動機(jī)的熱效率(也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例)達(dá)到30%多,而柴油機(jī)已超過了40%,這就是為什么柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的主要原因。
專家們告之,評價一臺發(fā)動機(jī)技術(shù)水平高低,還有兩項重要的指標(biāo),一個是汽車的功率自重比,一個是發(fā)動機(jī)的升功率。
發(fā)動機(jī)功率與排量之比稱為升功率,表示發(fā)動機(jī)每升容積能發(fā)出多少功率。這個比值越高,說明發(fā)動機(jī)技術(shù)越先進(jìn)。
良好的車況是節(jié)油的根本
實事求是地說,我們許多“業(yè)余司機(jī)”對車輛是十分愛護(hù)的。不過由于汽車知識缺乏,許多人對車輛的愛護(hù)只限于保持清潔上,而其他方面卻常常忽視。其實,科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。
比如,車輪軸承應(yīng)按時上油,可有的車主卻不懂,直到軸承磨壞了,才知道。車輪軸承缺油,摩擦力會增大,油耗也會增加,有的車剎車不回位,剎車片與制動鼓處于摩擦狀態(tài)行車,油耗自然也要增加,車輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是油耗增加的一個原因。
發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大,如點火時間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發(fā)動機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。
行駛路況是影響油耗的重要因素
汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)時速”,一般設(shè)計在70~90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個速度內(nèi),能夠暢通無阻地在城市中行駛,那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗場中的試驗中的試驗數(shù)值應(yīng)比較接近。但可惜,在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當(dāng)“汽車不如自行車跑得快時”,油耗的增加是很大的。
不正確的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗成倍增加
隨著汽車時代的來臨,我國的非專業(yè)司機(jī)越來越多,這就難免產(chǎn)生一大問題;不正確的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛油耗增加。同時專家指出,對大排量車的影響更大。
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中,用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù),再指定速度行駛,計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。
由于多數(shù)車輛在90公里/小時接近經(jīng)濟(jì)車速,因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。(排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷)。
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