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4)泊位及車輛反向?qū)Ш健?/p>
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中國停車位很缺乏,繼而在2010年除了炒房地產(chǎn)、看世界杯之外,還有一樣就是炒停車位。在南京最高價(jià)的已經(jīng)達(dá)到35萬一個(gè)停車位,這既有力的彰顯了停車位緊缺的現(xiàn)狀及程度。又以廣州為例,廣州汽車增長率為22%,這不難想到,停車位要怎么開發(fā)才能跟上這個(gè)步伐。
在停車位很缺乏的這個(gè)大的走勢(shì)的基礎(chǔ)上就出現(xiàn)了各種各樣的問題:搶車位,亂占車位等層出不窮,上班找不到車位、回家車無處可停、有急事更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),這些在我們的生活中隨處可見。這方面問題也在困擾著大家。
據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,我國汽車保有量已達(dá)1.54億輛,其中,私家車高達(dá)1.05億輛;全國有35個(gè)城市汽車保有量超百萬輛,北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州、鄭州10個(gè)城市已超200萬輛。
國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1比0.8,中小城市約為1比0.5,而發(fā)達(dá)國家約為1比1.3。保守估計(jì),我國停車位缺口超過5000萬個(gè)。其中,到2014年底,北京市停車位缺口達(dá)250萬個(gè);深圳、上海、廣州、南京等城市的停車位缺口均超過150萬個(gè)。停車難還在向三四線城市蔓延,海口市停車位的缺口也高達(dá)45萬個(gè)。
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