TestDriver(4?4越野車測試駕駛員手游)

游戲廠商F-Game Studio打造的一款超逼真的越野車模擬駕駛游戲， Test Driver手游中玩家將測試各種不同的越野車，你可以真實的感受駕駛體驗，多種車型可以自由的選擇，喜歡4*4越野車的朋友可以免費下載體驗。

TestDriver(4?4越野車測試駕駛員手游)亮點

-現(xiàn)實的汽車物理

-大量獨特的汽車

-時尚的圖形

-許多有趣的地方

-改善和改變汽車

TestDriver(4?4越野車測試駕駛員手游)特色

-定制機器的各種設(shè)定（本機顏色等，車輪和鑄件，身體的修復(fù)，相似性崩潰，氣動懸浮液）

-種類繁多的汽車駕駛風(fēng)格管理設(shè)置

-碰撞試驗的汽車和駕駛的各種模式

-現(xiàn)場regdol碰撞測試模特

-逼真的圖形和損壞的汽車

TestDriver(4?4越野車測試駕駛員手游)常見問題

越野車類型

-UAZ 469（山羊）

-UAZ 462（面包）

-UAZ 3905（捷豹）

-LUAZ

-尼瓦

-雪佛蘭尼瓦

-愛國者UAZ

-瞪羚

-GAS 69

泰格 -

TestDriver(4?4越野車測試駕駛員手游)技巧

上陡坡

上陡坡必須注意觀察路況，選擇擋位控制方向，做到一氣呵成保持直線，一般使用低速四驅(qū)掛在二擋位置，轉(zhuǎn)速保持2500到3000轉(zhuǎn)之間。

車頭上到坡頂稍松油門，讓車的慣性推動車子使整車上到坡頂。在上坡過程動力不足情況切不可左或右猛打方向，或原地掉頭。

應(yīng)該剎停繼續(xù)保持方向不變，掛倒擋，放開剎車用倒擋拖著車子往后倒，在有側(cè)滑的情況則加油門調(diào)直方向下回原位。

重新選則擋位上坡。

注意：上陡坡動力不足情況猛打方向會使車子產(chǎn)生側(cè)翻。

關(guān)鍵：方向要直，車要直上直下，切忌中途轉(zhuǎn)向或掉頭。

下陡坡

下陡坡注意和上坡一樣，方向必須保持直線。

一般使用低速四驅(qū)低二擋，下坡時不要踩離合。

輕拖剎車車子在進入下坡前一定要把車身拉直進入陡坡，保持車身直線下坡不要亂打方向。

中途不要停車。

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下深坑

下深坑時主要先判斷車子進入角度夠不夠，在足夠的情況下選擇好相應(yīng)的擋位，用擋位拖著車子慢下，當(dāng)前輪進入坑底時，可加油門用足夠的動力把車從坑底沖到坑頂，車頭前輪到坑頂時松油門，讓車子慣性把車推到坑頂。

注意：下深坑速度不宜過快，更加不能下到坑底時使用急剎車，這樣會容易造成車子前空翻。

石筍路

過石筍路是保持油門不可猛踩油門，一般使用在上石筍路時輕加油門，當(dāng)感覺車子到石筍頂時收油門，等車子自然滑下石筍底時再輕點油門，這樣可以使車子非常流暢而舒適地通過石筍路。

要是猛踩油門通過，會使車子非常顛簸，且汽車底盤容易受損。

斜坡

側(cè)坡駕駛盡可能將重的東西放在靠坡的一側(cè)，卸掉車頂架子的物品。

當(dāng)車子要通過30度或以上的側(cè)坡時，必須注意保持車的方向直線，要是在通過時產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)以及側(cè)滑，在不可能繼續(xù)前行的情況下，不可把方向打向側(cè)坡的頂部，正確的方法是往側(cè)坡底部打方向稍微加些油門，這樣可以避免車子側(cè)翻，使車子安全地開到側(cè)坡底部等待其它車輛的救援。

雙邊橋

雙邊橋的駕駛，主要注意，在進入雙邊橋之前把車身拉直，以保持直線進入橋時慢進，當(dāng)車子整體上到雙邊橋時保持方向不動以及油門不變，或車子上橋后有足夠的動力時可踩離合，讓車子用慣性通過雙邊橋。

注意：切不可急加油門或點剎車，這樣會容易使車子滑到橋下。

泥濘山路駕駛技巧

在泥濘的山路駕駛應(yīng)該注意在上山時，保持車子的動力不應(yīng)速度過快，保持均勻的速度，方向控制好，在車子上山的過程中出現(xiàn)拐彎側(cè)滑或甩尾時，用力踩油門，然后立即松開，反復(fù)做幾下這個動作，同時把方向調(diào)整到需要的位置，當(dāng)調(diào)整過來后繼續(xù)保持可控的速度勻速行駛。

在泥濘的下山路面，要是速度過快往往會出現(xiàn)車子側(cè)滑或甩尾方向失控沖下山。下山時必須保持慢下，當(dāng)車子在極其濕滑的山路拐彎時，出現(xiàn)漂移失控時，也應(yīng)立即采取急加油門和急收油門動作來調(diào)整方向，注意油門不要太大，基本在原來的速度上輕點輕收。

車子基本靠山行駛，切不可靠山邊行駛，出現(xiàn)緊急情況方向打向山體，以免車子滑落下山。

簡單拖車技巧

簡單介紹一下拖車，在泥濘路面的拖車，首先選擇拖車帶，一般我們常見的有鋼絲，拖車布帶，還有專業(yè)的有彈力的拖車帶，在泥濘路面我們只能選擇抱樹帶或笨豬跳。

在拖沒有動力或車輪陷入泥坑的車時，掛好鉤。要是在路面沒有太大輔助力時拖車者應(yīng)把車倒后些，留些空間提速以笨豬跳的形式拖車，當(dāng)拖車繩繃直自己的車原地打滑時，應(yīng)該立即松油門，然后掛倒擋后退，有一定助跑時繼續(xù)之前動作，同時被拖車在自身有動力的情況，應(yīng)該在前車拖時，掛擋給車輪動力以減輕拖車的動力損耗，當(dāng)后車給拖離障礙時，應(yīng)該把后車拖到相對有摩擦的路面停下。

沙漠拖車，我們應(yīng)該注意前拖車者應(yīng)該慢起步，等車繃直拖車帶時如車子能繼續(xù)往前則保持油門拖離下陷點找一下坡或有草位置方可停車，如果拖車帶繃直車子沒動則立即停車往后倒車，給自己留有起步空間使用彈跳動作拖被陷車輛。

被拖者應(yīng)該注意，在前車拖拽時切不可加油門，只有在被前車拖出陷坑時方可輕加油門離開障礙。