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提到出行行業(yè)的主流業(yè)務,很多人都會覺得是快車和專車,而順風車和出租車兩大業(yè)務屬于共享出行的主流業(yè)務,共享出行在我國的近幾年掀起了一番熱潮,國內(nèi)也在大力推崇選擇共享出行方式,而以順風車業(yè)務起家的嘀嗒出行,在2017年10月進入到出租車市場,順風車和出租車是嘀嗒出行的兩大主營業(yè)務,相對于曾經(jīng)行業(yè)巨頭的滴滴來說,嘀嗒出行一直是低調(diào)的存在,而一直低調(diào)的嘀嗒出行卻迎來了一個華麗的轉(zhuǎn)身,領跑移動出行行業(yè),于10月8日正式向港交所遞交招股書,移動出行行業(yè)一直存有燒錢的名聲,不過不同的是,根據(jù)嘀嗒出行招股書顯示,嘀嗒出行在2019年就開始實現(xiàn)盈利,在燒錢的問題上,嘀嗒出行進退有度。
在出租車業(yè)務上,從嘀嗒出行招股書中看,2018年,嘀嗒出行的用戶補貼及獎勵費用支出中的近九成是出租車方面的補貼及獎勵費用。隨著司機端和用戶端的逐步培育成熟,嘀嗒出行在2019年迅速縮減出租車方面補貼規(guī)模,轉(zhuǎn)而進入深層次的巡游車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化賦能上。在嘀嗒出行看來,這是釋放出租車行業(yè)長期增長潛力的根本途徑。在018年,各地行業(yè)協(xié)會看到了嘀嗒出行對于巡游車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價值,紛紛推進當?shù)爻鲎廛嚾拷尤豚粥,這是嘀嗒出行僅用一年時間迅速成為出租車網(wǎng)約第二,并與20余個城市的出租車行業(yè)協(xié)會達成全面戰(zhàn)略合作的重要原因。
在出租車這一政策主導性很強的出行領域,與各地主管部門和協(xié)會達成良好整體合作互信至關重要。嘀嗒出行的全方位深層次的巡游車數(shù)字賦能戰(zhàn)略,將有望讓嘀嗒出行實現(xiàn)加速領跑,在西安,嘀嗒出行通過與西安出租車管理處,行業(yè)協(xié)會的深度合作,嘀嗒出行打通揚招和網(wǎng)約之間的數(shù)據(jù),在幫助出租車行業(yè)降低空駛率,提升匹配效率,有力提升乘客揚招體驗同時,也在推動著出租車服務可視化,行業(yè)服務面貌開始不斷改善。嘀嗒出行在全國首次實現(xiàn)出租車全量大數(shù)據(jù)與出租車“車機端”打通,并在車機端大屏上實現(xiàn)智能人車交互功能,在幫助提升司機接單及運營效率同時,也讓車內(nèi)出行場景更加安全與便捷。巡游車數(shù)字化賦能的背后是技術和數(shù)據(jù)等服務體驗的升級,也是揚招網(wǎng)約雙向增量發(fā)展,而嘀嗒出行最終讓傳統(tǒng)巡游車進入一個新時代。
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