從流水線打工人到汽車工業(yè)大亨,開啟你的崛起之路!造個汽車玩游戲是一款放置類的經(jīng)營游戲,生產(chǎn)和銷售汽車,根據(jù)員工的能力的不同將它們安排到不同的工作崗位上去。
在開局你先能建筑必要的設(shè)施,并利用各種工具和貨車去搜集周圍的所有資源。
建設(shè)更加寬闊的道路才能讓你的交通更加暢通,讓物資的運輸更加具有效率。
在開始合理的利用資源去創(chuàng)造,過多的浪費只會讓你的建設(shè)速度變得更慢。
不斷的產(chǎn)生更多的利潤出來,擴大自己的公司,讓公司可以逐漸制作更多炫酷的車輛。
你還能招收更多的人才前來,利用他們來幫助自己獲取到更多的暴利,從而大面積推廣所有汽車。
那些不同的汽車都是擁有一定的性能的,可以讓你在販賣的時候可以去更好的推廣一下吧。
1、汽車工業(yè)大亨多種車輛等你來解鎖,解鎖的車越多成就自然也就越高。
2、開啟全新的挑戰(zhàn),并且發(fā)現(xiàn)致富之道,賺大把的錢。
3、打造你的帝國大亨,收集閑置現(xiàn)金,雇傭新員工。
1、合并車輛升級,賺取豐富的金幣,將你的流程全部半自動化,賺錢更快。
2、開啟全新的挑戰(zhàn),并且發(fā)現(xiàn)致富之道,賺大把的錢。
3、多種車輛等你來解鎖,解鎖的車越多成就自然也就越高。
如果說2018年合創(chuàng)汽車(原廣汽蔚來)創(chuàng)立伊始,“共創(chuàng)共享”的理念還是品牌方美好的愿景,那么在2021年的上海車展上,以全新面貌示人的合創(chuàng)汽車將這一概念進行了完美的詮釋。品牌創(chuàng)立以來,合創(chuàng)始終堅持初心,不斷開拓進取。在這屆以“擁抱變化”為主題的車展上,合創(chuàng)汽車與國內(nèi)電競戰(zhàn)隊EDG搭平臺與用戶“共創(chuàng)”,推出了代號為Z03的全新車型。
共創(chuàng),破除年輕化自嗨魔咒
近年來,中國汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨變。Z世代逐漸成為了汽車消費群體的主流,這些與互聯(lián)網(wǎng)共同成長的年輕人比起他們的父輩,更崇尚多元化的生活方式和審美品味,甚至連判定汽車優(yōu)劣的標準也與傳統(tǒng)的消費者相判云泥。
從宏觀的市場環(huán)境看,中國汽車市場結(jié)束了連續(xù)20多年的高速增長,存量時代已經(jīng)到來,增換購需求逐漸成為主流。對車企來說,在這樣內(nèi)外顛覆的大環(huán)境下,如果還不能拿出解決方案去擁抱變化,恐怕很快就會成為人們口中的“過去式”。為此,合創(chuàng)汽車找到了Z世代的精神偶像,國內(nèi)電子競技的頂流——EDG戰(zhàn)隊,并與其“合創(chuàng)”造車。
合創(chuàng)汽車選擇EDG非常明智。EDG在Z世代群體中具有強大的號召力,其粉絲群體也與合創(chuàng)的目標客戶高度重合。這樣的破圈合作,很容易就能借助EDG在年輕群體中的影響力擴大聲量,甚至將其龐大的粉絲群體轉(zhuǎn)換為“私域流量”。
如果事情到這里戛然而止,那本次合作只能算是無數(shù)“自嗨破圈”故事中最平平無奇的一個。
作為具有互聯(lián)網(wǎng)思維的新造車品牌,合創(chuàng)汽車認為,萬物互聯(lián)的時代,用戶與研發(fā)者之間的界限愈發(fā)模糊,只有遵循“人人都是產(chǎn)品經(jīng)理”這個核心理念,讓每個用戶深度的參與研發(fā),才能打造出真正貼合用戶、并獲得市場認可的產(chǎn)品。那既然通過頂流EDG吸引到了Z世代群體,為何不把這波年輕人的想法充分利用呢?合創(chuàng)汽車真正聰明的地方就在于此。這次與EDG合作,并不僅僅是一場簡單的破圈合作,它還借此機會開啟了一場與年輕人共創(chuàng)新車的養(yǎng)成游戲。
共創(chuàng),一場你可以參與的養(yǎng)成游戲
合創(chuàng)汽車在本次車展上發(fā)布的Z03,從正式亮相前的預(yù)熱、征名,再到發(fā)布都由用戶深度參與,就像玩家參與的一場全生命周期養(yǎng)成游戲,親手創(chuàng)造了一個更理想的“游戲主角”。
從零開始,100%按照玩家喜好打造一個人物,是養(yǎng)成類游戲最大的“爽”點。早在EDG與合創(chuàng)宣布合作前,兩者已經(jīng)開始了緊密的互動。上海車展前夕,EDG率先發(fā)聲“未來將有新伙伴熱血加盟“,成功吊起粉絲們的好奇后,雙方官宣合作,營銷宣傳節(jié)奏拿捏的相當(dāng)?shù)轿弧6驮谛己献鳟?dāng)天,除了EDG電子競技俱樂部官方微博,連超競集團董事長朱一航也親自站臺,邀請粉絲暢所欲言。
這波互動不僅帶來了超過9000萬次的可觀流量,同時也將用戶直接帶入到了造車話題當(dāng)中,讓他們直接參與研發(fā),進而獲得游戲玩家一樣的滿足感。事實上,在上萬條評論中,頗有一些腦洞大開、又具有代表性的建議。比如用“宅男”最愛的蘿莉音作為車機語音交互,或在車上預(yù)留出個性定制區(qū),都是傳統(tǒng)工程師思維難以觸及,但足夠貼近用戶的細節(jié)。而這些細節(jié)一旦在量產(chǎn)車型中出現(xiàn),無論是用戶認可度,還是對合創(chuàng)品牌好感度的建立,貢獻可謂不言而喻。
最終,代號為Z03的新車如期出現(xiàn)在了上海車展現(xiàn)場。Z03極具未來感的外形設(shè)計運用“機戰(zhàn)美學(xué)”,這種二次元和科幻作品中常見的設(shè)計理念,對于Z世代人群來說有著“致命”的親切感。此外,2750毫米的軸距不僅讓它有著修長、流暢的車身側(cè)面,同時也為越級的車內(nèi)空間表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。在年輕消費者最看重的科技配置層面,Z03配備了智能自動駕駛系統(tǒng),車機的UI設(shè)計也將按照征集的粉絲意見打造,甚至有可能采用電競動漫主題,這些獨到的設(shè)計很好地滿足了年輕用戶的文化認同感需求。合創(chuàng)還與EDG開啟了新車征名活動。這意味著,用戶除了能看著Z03“長大成人”,還能參與到給它起名字的環(huán)節(jié)中,進一步獲得專屬感和歸屬感。
除了新車本身,合創(chuàng)發(fā)布的新車預(yù)售價和定價策略也牢牢拿捏住了年輕消費者的喜好。首先是Z03 13-15萬的定價區(qū)間,在同級車型中具有很強的吸引力。另外,合創(chuàng)還玩起了潮玩界的盲盒經(jīng)濟,除了預(yù)定新車獲得好禮,所有預(yù)定EDG版的用戶還將在交車時抽取一個盲盒,充分調(diào)動年輕人的“多巴胺”,將驚喜保留到最后。
在Z03亮相后,合創(chuàng)汽車和EDG的深度合作還將延伸至更多領(lǐng)域,未來,兩者的合作除了打造定制版車型,還將布局電競娛樂座艙、共同開發(fā)車機系統(tǒng),建設(shè)EDG直營體驗中心等。
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