笛笛叫船船東APP

笛笛叫船船東端是一款船東接單運貨的軟件，極大程度上方便了貨主與船東的互動和交流，不僅能夠更快的接受物流訂單也能直接和貨主進行交流，實現(xiàn)了航運物流便利化，也準備了貨運保險等相關(guān)的保險產(chǎn)品為船東解決短期小額資金的扶持，對船東的扶持力度還是很大的，很適合船東哦，有想要掙錢的快來下載吧。

易船貨船東版 1.6.0 安卓版

類型：生活實用大�。�27.6M語言：中文時間：3-8評分：10.0

笛笛叫船船東APP介紹

江蘇船來船往物流科技股份有限公司，成立于2019年7月，是一家以航運業(yè)務為背景的信息科技公司。笛笛叫船網(wǎng)是我司旗下的船運信息服務平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物流供應鏈的各種船貨資源進行整合，建立貨主和承運方自由競價交易、全方位在線船運信息服務平臺,充分高效實現(xiàn)船貨對接，解決由于信息不對稱造成的一貨難求 、船空放率高、航運效率低以及互不信任的難題。

我司依托自身特點，結(jié)合科技、物流公司技術(shù)與資源優(yōu)勢，打造國內(nèi)航運物流網(wǎng)服務平臺。搭建“航運網(wǎng)+智能航運管理”兩大平臺，形成組合態(tài)、網(wǎng)絡化運營模式以及市場開發(fā)模式，達到數(shù)據(jù)共享、信息高速、高效運轉(zhuǎn)的效果。與此同時，笛笛叫船網(wǎng)還為用戶提供電子合同在線簽署服務，最大限度的保障船貨雙方的權(quán)益；貨物運輸需要購買貨物保險，但是目前市場貨運險產(chǎn)品種類繁多，條款不清，價格參差不齊，我網(wǎng)為用戶精心挑選了貨運險服務商和相關(guān)的保險產(chǎn)品；為解決船東資金使用困難，平臺還為有需要的船東提供短期小額資金扶持。

笛笛叫船網(wǎng)項目以國內(nèi)沿海運輸和內(nèi)河航運市場為切入點，以全國航運市場為導向，以精準的資源整合、數(shù)據(jù)信息發(fā)布和應用為發(fā)展目標，以營造全新的航運物流方式為己任，從而實現(xiàn)“港行管理規(guī)范化、通行船只電子化、航運交易便利化”，為船東、貨主構(gòu)建專屬服務，讓笛笛叫船網(wǎng)成為全國航運最大、最專業(yè)的航運信息服務商。公司以其獨具競爭優(yōu)勢的“航運物流服務平臺”，良好的品牌優(yōu)勢、成熟的團隊和卓越的市場開發(fā)能力，計劃在三年內(nèi)打造覆蓋全國的航運物流第一品牌，建立可復制的業(yè)務模式，全國布局，逐步拓展全球國際海運業(yè)務 。積極延伸產(chǎn)業(yè)鏈、實行差異化發(fā)展、精細化運作、完善產(chǎn)業(yè)配套，為我國航運產(chǎn)業(yè)升級做出貢獻！

笛笛叫船船東APP功能

運力調(diào)度

6萬+認證船舶，線上直接調(diào)度,有效提升找貨、找船效率、降低物流成本

可視化運輸

16萬+船舶實時位置跟蹤、歷史軌跡查詢，實時掌握在途貨物信息

安心簽合同

免費提供電子合同在線簽署，最大程度保障船貨雙方的權(quán)益

公路運力

平臺20萬+認證車輛，線上直接調(diào)度,有效提升找車效率、降低物流成本

車輛可視化

50萬+車輛實時位置跟蹤、3000+車載視頻，實時掌握在途貨物信息

運輸管理

免費提供運輸管理系統(tǒng)，簡單易用，支持承運商、車隊長等多種業(yè)務模式，實現(xiàn)物流綜合的高效協(xié)同

笛笛叫船船東APP特點

1、安心簽合同

免費提供電子合同在線簽署，最大程度保障船貨雙方的權(quán)益

2、金融保險

提供優(yōu)質(zhì)貨運險服務和短期小金額資金扶持

3、運力調(diào)度

6萬+認證船舶，線上直接調(diào)度,有效提升找貨、找船效率、降低物流成本

4、可視化運輸

16萬+船舶實時位置跟蹤、歷史軌跡查詢，實時掌握在途貨物信息

笛笛叫船船東APP相關(guān)新聞

海上人命救助是每艘船舶、每位船員都應盡的義務和責任。7月6日，記者從北海海事局獲悉，一艘油船當班駕駛員因“見死不救”，被該局處以罰款并船員記分8分的行政處罰。

日前，北海海上搜救中心接報稱：一艘船舶在斜陽島以南約6海里處遇險，1人落水，情況危急，請求救助。該中心立即組織搜救行動。北海海上搜救中心辦公室（北海海事局）通過VTS發(fā)現(xiàn)，在距離遇險船舶位置3海里處有一艘“金××2”輪正向欽州方向行駛。搜救協(xié)調(diào)員立即通過VHF16頻道與該輪取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)其調(diào)頭駛往指定海域搜救落水人員。但該輪值班駕駛員無視北海海上搜救中心指令，執(zhí)意保向保速繼續(xù)駛往欽州，拒不履行海上人命救助義務。

在協(xié)調(diào)“金××2”輪不成功后，搜救協(xié)調(diào)員只能繼續(xù)尋找遇險海域附近船舶，與距離事發(fā)海域西南方向約8海里的“鑫田13”輪取得聯(lián)系，該船在獲知險情信息后，服從指揮，反應快速，立即調(diào)轉(zhuǎn)船頭向遇險位置開去，并成功將落水人員救起。

為了維護法律權(quán)威、嚴厲打擊責任船員“見死不救”的惡劣行為，北海海事局依法對“金××2”輪立案調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，該輪當班駕駛員違反了《中華人民共和國船員條例》相關(guān)規(guī)定，不僅拒不執(zhí)行搜救任務，且未如實將搜救信息及時向船長匯報，造成該輪未遵循海上搜救中心的指揮參與搜救行動。

北海海事局依據(jù)相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法對該名當班駕駛員處以罰款并船員記分8分的行政處罰。海上人命救助是每艘船舶、每位船員都應盡的義務和責任，北海海事局執(zhí)法人員對該名駕駛員進行了嚴厲的批評，使其充分認識到不履行救助義務的嚴重性，承擔違法行為所帶來的后果。

同時，北海海上搜救中心辦公室對積極參與搜救行動的“鑫田13”輪發(fā)出了《表揚信》，并將依據(jù)《北海市海上搜救獎勵補償辦法》的相關(guān)規(guī)定，將該船納入2021年北海市海上搜救獎勵和補償名單。