Beat Racing游戲

Beat Racing是外國(guó)廠商開(kāi)發(fā)的一款非常刺激的賽車游戲，不過(guò)這個(gè)游戲和其他賽車游戲不同的是這款游戲融合了音游的玩法，音樂(lè)+賽車，聽(tīng)起來(lái)都動(dòng)感十足，快來(lái)挑戰(zhàn)吧！

游戲介紹

一款賽車音樂(lè)游戲，移動(dòng)并拖動(dòng)汽車以適應(yīng)節(jié)奏。聽(tīng)起來(lái)容易嗎？你希望�。�

-不同的汽車會(huì)產(chǎn)生不同的音樂(lè)感覺(jué)

-按住并拖動(dòng)汽車以跟隨節(jié)奏。

-不要放過(guò)任何節(jié)奏！

-跟隨令人上癮的挑戰(zhàn)的節(jié)奏。

-用您完美的連擊打動(dòng)您的朋友。

現(xiàn)在就試試！音樂(lè)愛(ài)好者一定會(huì)喜歡的！

如果任何制作人或唱片公司對(duì)游戲中使用的任何音樂(lè)有疑問(wèn)，請(qǐng)發(fā)送電子郵件給我們，如有必要，它將立即被刪除（包括使用的圖像）。

游戲特色

-簡(jiǎn)單的游戲控制體驗(yàn)

-滿足不同口味的歌曲數(shù)量（將更新100多首歌曲）

-多種汽車可供選擇

游戲玩法

游戲中有許多精美的賽車模型是由玩家驅(qū)動(dòng)的，并且可以清楚地看到各種細(xì)節(jié)，這可以繼續(xù)為您帶來(lái)不同的視覺(jué)盛宴。

玩家需要操作汽車才能在比賽的路上不斷漂移，并撿起金幣和鉆石，這可以增加您的積分。

游戲非常簡(jiǎn)單，您只需要控制汽車左右移動(dòng)和跳躍，并靈活操作汽車即可獲得高分。

游戲中有大量可以由玩家解鎖和使用的汽車，而且超級(jí)關(guān)卡為您提供了足夠的挑戰(zhàn)空間。

不停的吃金幣，提高分?jǐn)?shù)，刷新最佳分?jǐn)?shù)，并打破自己的記錄。

玩賽車有沒(méi)有什么技巧

首先學(xué)會(huì)剎車。對(duì)新手來(lái)說(shuō)賽車游戲最重要的就是剎車技術(shù)了，而你的撞到兩邊和總漂移應(yīng)該也跟不會(huì)剎車有關(guān)系。1，考慮是個(gè)新手的話，先選一個(gè)賽道，打開(kāi)路線引導(dǎo)，一直記得剎車時(shí)別打方向盤轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)什么也別踩，按照這個(gè)模式跑個(gè)幾十圈，形成對(duì)賽道的記憶和彎道的感覺(jué)，然后開(kāi)始下一步。2，開(kāi)始這一步前希望你已經(jīng)對(duì)賽道形成了基本的記憶，不用看地圖就知道什么地方有彎。然后開(kāi)始學(xué)習(xí)進(jìn)一步的剎車技術(shù)。在這里開(kāi)始學(xué)習(xí)下關(guān)于車身動(dòng)態(tài)對(duì)抓地力的影響。詳細(xì)的就不說(shuō)了，簡(jiǎn)單地講吧，前面說(shuō)踩剎車時(shí)別轉(zhuǎn)彎，還有轉(zhuǎn)彎時(shí)什么也別踩，其實(shí)就是為了讓你不破壞車身動(dòng)態(tài)。一輛車（其實(shí)主要是后驅(qū)車）剎車和加速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎的性能都不太好。剎車時(shí)車身向前傾，雖然增加了前輪的抓地力，但這時(shí)候轉(zhuǎn)彎，一部分抓地力被用在了減速上，所以影響到了轉(zhuǎn)向。而加速時(shí)，車身向后傾，前輪抓地力變?nèi)酰�自然轉(zhuǎn)向也變?nèi)�。了解這個(gè)以后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)過(guò)彎的物理邏輯（其實(shí)就初中水平），能夠成功過(guò)彎取決于你的抓地力能否提供當(dāng)前速度下轉(zhuǎn)圈的向心力。所以在這里開(kāi)始學(xué)會(huì)去找每個(gè)彎道的極限速度，比如一號(hào)彎這一次可以以60公里的時(shí)速過(guò)去，下一次就嘗試一下以65公里時(shí)速過(guò)去。這一步同樣需要反復(fù)練習(xí)。3，經(jīng)歷過(guò)第二步以后應(yīng)該已經(jīng)養(yǎng)成了比較熟練的剎車技巧了，甚至有可能已經(jīng)開(kāi)始有了這一節(jié)所說(shuō)的幾個(gè)點(diǎn)，這就是剎車點(diǎn)，循跡剎車，彎心和過(guò)彎心后加速。剎車點(diǎn)，就是你找一個(gè)比較明顯的參照物，每次到達(dá)對(duì)應(yīng)位置時(shí)就踩剎車（比較機(jī)械化，但是的確有效。），循跡剎車，我們之前說(shuō)了剎車會(huì)降低轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地力，但是我們也說(shuō)了轉(zhuǎn)向是抓地力能否提供足夠的向心力，在剎車的時(shí)候，所需要的向心力也是在不停地降低的，所以在某些場(chǎng)景中，試著更晚一些剎車，帶著較輕的剎車進(jìn)入彎道以嘗試獲得更加的過(guò)彎時(shí)間。彎心與彎心后加速，彎心的話就不解釋太多，簡(jiǎn)單地當(dāng)作自己轉(zhuǎn)彎時(shí)的圓心就好，然后好多時(shí)候會(huì)不知道過(guò)完后什么時(shí)候加速，是車輛完全擺直以后嗎？并不是，那時(shí)候就太晚了，理論上應(yīng)該是過(guò)了彎心后，隨著車身的逐漸擺直而增大油門，注意不要太快，否則你會(huì)直接打滑spin，如果不知道spin是什么，請(qǐng)搜F1維特爾。如果你成功地完成了以上三步并已經(jīng)熟練地有了剎車的感覺(jué)，恭喜你，你已經(jīng)算是一個(gè)有基礎(chǔ)水平的賽車游戲玩家了。