航旅縱橫pro蘋果版

航旅縱橫pro，可以記錄你的飛行旅程，買飛機(jī)票也可以在這款軟件上買，有非常多的優(yōu)惠，這款軟件將會(huì)給大家提供非常完整的飛機(jī)的航班信息，給你最準(zhǔn)確的資料。

航旅縱橫pro蘋果版功能

>航班動(dòng)態(tài)：航班動(dòng)態(tài)及時(shí)曉，官方數(shù)據(jù)任您查

>手機(jī)值機(jī)：隨時(shí)隨地在線值機(jī)，輕松愉快

>機(jī)場(chǎng)雷達(dá)：手機(jī)變雷達(dá)，查看機(jī)場(chǎng)上空飛機(jī)實(shí)時(shí)動(dòng)向

>常客卡：支持不同航空公司的�？涂ㄌ砑�，方便管理

>機(jī)票搜索：最真實(shí)、最準(zhǔn)確的機(jī)票余量

>行程驗(yàn)真：機(jī)票真假一驗(yàn)便知，保障您的出行權(quán)利

航旅縱橫pro蘋果版特色

>航班動(dòng)態(tài)預(yù)警：航班動(dòng)態(tài)全知道，延誤預(yù)警早報(bào)告

>自動(dòng)導(dǎo)入行程：無(wú)須您添加，行程自動(dòng)跳到碗里來(lái)

>延誤猜一猜：航班延誤，航旅買單

>旅豆兌換中心：旅豆賺賺賺，福利換換換

>機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)氣象：天氣異常，小橫來(lái)報(bào)，還提供專業(yè)氣象圖

航旅縱橫pro蘋果版注意事項(xiàng)

【溫馨提示】

接送機(jī)服務(wù)需要使用您的GPS定位，長(zhǎng)時(shí)間使用GPS在后臺(tái)運(yùn)行會(huì)消耗更多電量，也會(huì)影響電池續(xù)航時(shí)間

【求關(guān)照】

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Pro版特權(quán)：

>可提取更多的歷史行程

>免費(fèi)內(nèi)置機(jī)場(chǎng)雷達(dá)

>提供高大上的專業(yè)氣象圖

航旅縱橫改版商業(yè)化明顯

舊版本的首頁(yè)，除了今年新增的機(jī)票預(yù)訂外，多為航班服務(wù)、信息查詢功能。如今，機(jī)場(chǎng)流量、機(jī)場(chǎng)大屏等都已經(jīng)不在首頁(yè)呈現(xiàn)，要從“機(jī)場(chǎng)”的入口進(jìn)入，而簽到、好禮兌換、推薦內(nèi)容和新增的市內(nèi)免稅被提至首頁(yè)，最下方是刷不到底的民航快報(bào)。

航旅縱橫APP改版前后的首頁(yè)

舊版本的“發(fā)現(xiàn)”頁(yè)面轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂驒C(jī)廳”后也發(fā)生了巨大的變化。在影院的基礎(chǔ)上，還增加航旅快看和游戲中心，前者為短視頻集合，后者是無(wú)需下載的小游戲。

改版前的“發(fā)現(xiàn)”頁(yè)和改版后的“候機(jī)廳”頁(yè)

可以發(fā)現(xiàn)，航旅縱橫上內(nèi)容、交易等提升用戶粘性和收益的功能正在增加，商業(yè)化提速明顯。

接入的航司增加，還做起了航班推薦

2019年4月，航旅縱橫APP上線了通航機(jī)票預(yù)訂入口；今年初，又上線了余票查詢和機(jī)票預(yù)訂功能，但僅可預(yù)訂四川航空、長(zhǎng)龍航空、奧凱航空、西藏航空和青島航空的機(jī)票。

今年5月27日，中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中航信）發(fā)布公告稱，中航信與中航信移動(dòng)科技、南航資本、空管投資公司、啟航資本訂立增資協(xié)議。

此前，中航信移動(dòng)科技為中航信全資附屬公司，以“航旅縱橫”APP為主要產(chǎn)品。增資完成后，中航信減持中航信移動(dòng)科技股份至31.61%，南航資本在中航信移動(dòng)科技中持股12%。5月底時(shí)，南航加入了航旅縱橫的官方直銷航司行列。

6月12日，中航信又發(fā)布公告稱，東航產(chǎn)投表示有意參與中航信移動(dòng)科技的增資。公開(kāi)資料顯示，東航產(chǎn)投為東航集團(tuán)全資子公司。新增資協(xié)議下，南航資本和東航產(chǎn)投將分別持有中航信移動(dòng)科技12%的股權(quán)。

值得注意的是，同樣作為中航信股東的國(guó)航一直在這場(chǎng)戲中缺席，目前東航在航旅縱橫中也仍然沒(méi)有官方直銷標(biāo)志。

中航信官網(wǎng)的公司架構(gòu)圖譜

截止至9月15日，航旅縱橫上可查詢余票的航司包括49個(gè)境內(nèi)和港澳臺(tái)航司，近千個(gè)國(guó)際航司以及25家通用航司。官方直銷的航司包括南航、海航、四川航空、吉祥航空、西藏航空、奧凱航空、青島航空、長(zhǎng)龍航空、幸福航空、北部灣航空，其中南航在熱門推薦的最前端。通用航司中有23家已開(kāi)通官方直銷。

除了常規(guī)的機(jī)票預(yù)訂，航旅縱橫還增加了推薦線路，雖然只包含官方直銷的航司線路，只展示系統(tǒng)默認(rèn)的、可預(yù)訂的航班，旅客無(wú)法自主選擇時(shí)間和目的地，但至少說(shuō)明航旅縱橫也開(kāi)始運(yùn)用后臺(tái)數(shù)據(jù)，挖掘不確定需求了。

為變現(xiàn)延展鏈條和增加頻次，但定位有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

2017年4月，中航信移動(dòng)科技被列入央企混改第二批試點(diǎn)名單。環(huán)球旅訊曾有文章分析，中航信5月份發(fā)布增資協(xié)議、引入外部投資者意味著混改的靴子開(kāi)始落地。增資完成后，中航信移動(dòng)科技不再作為中航信的附屬公司，一定程度上給航旅縱橫的商業(yè)化變現(xiàn)帶來(lái)了更多想象空間。

根據(jù)中航信的公告，中航信移動(dòng)科技2019年總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)賬面值分別為4590萬(wàn)元、-1.54億元；扣除稅項(xiàng)及非經(jīng)常性項(xiàng)目后的凈虧損為-5536萬(wàn)元，而2018年扣除稅項(xiàng)及非經(jīng)常性項(xiàng)目后的凈虧損為-4848萬(wàn)元。既然要商業(yè)化，變現(xiàn)就成了最迫切的訴求。

有民航從業(yè)者認(rèn)為，航旅縱橫目前在做的事情主要是為了增加頻次和延展鏈條，其中游戲、短視頻、電影等是為了增加用戶的使用頻次，行李信息、免稅則屬于順著行程服務(wù)延展鏈條。

一直以來(lái)，航旅出行屬于低頻行為，如何提升產(chǎn)品的使用和互動(dòng)頻率、獲得流量困擾著民航業(yè)。民航從業(yè)者橄欖（化名）記得，在出差過(guò)程中，曾有飛機(jī)鄰座的旅客打開(kāi)航旅縱橫看電影，“看來(lái)還是有一定轉(zhuǎn)化的�！�

不過(guò)，橄欖也提出質(zhì)疑，雖然不排除航旅縱橫的高端用戶沒(méi)有安裝專門的視頻和游戲軟件而使用航旅縱橫，但相比專門做視頻、游戲的公司，航旅縱橫在廣大的用戶中有什么優(yōu)勢(shì)？另外，引入電影、游戲本身也需要成本，有多少顧客愿意付費(fèi)觀看，變現(xiàn)的資金能否覆蓋成本，這些都是需要思考的問(wèn)題。

至于機(jī)票預(yù)訂、免稅商城和錢包等延展鏈條的功能，其變現(xiàn)的目的性就更加明顯和直接了，且免稅業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率往往遠(yuǎn)超機(jī)票。

目前，航旅縱橫的免稅商城上線了杭州、哈爾濱、大連三個(gè)城市的門店，可線上買線下提，其線下提貨地址均為中服免稅店，可以推測(cè)航旅縱橫與中服免稅達(dá)成了合作。

新功能和服務(wù)的增加顯現(xiàn)出航旅縱橫自身定位的變化。從航旅縱橫目前提供的產(chǎn)品來(lái)看，其目標(biāo)似乎是做一個(gè)航司直銷的APP，但航司在許多OTA上都開(kāi)設(shè)了旗艦店，相比OTA，航旅縱橫無(wú)論在價(jià)格還是流量方面都難見(jiàn)優(yōu)勢(shì)。