更新:2021-07-04 08:50
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袋鼠低碳是對損壞的事故車的零部件或保險財產(chǎn)進行回收修復(fù)的平臺。以保險公司查勘定損人員 在定損過程中要堅持盡量修復(fù)的原則,不能簡單地將損壞的事故車輛零部件或保險財產(chǎn)進行回收而放棄盡量修復(fù)的原則。為保險公司加強車險理賠管理,規(guī)范理賠業(yè)務(wù)操作,合理降低車隊賠付率,減少保險公司經(jīng)營利潤損失,提升理賠服務(wù)提供了保障。
詢報價:保險公司發(fā)起外修詢價,外修商進行報價。可以讓保險公司進行多家外修商報價對比,減少不必要的支出。
取/還件︰外修商需在保險公司指定范圍內(nèi)進行取件/還件操縱,盡可能減少—些代取或者其他違規(guī)的操作。
典型例子教你識別“事故車”
案例一:車頭結(jié)構(gòu)受損
判斷方法:汽車最容易發(fā)生碰撞事故的地方就是車頭,現(xiàn)在市面上大部分的車輛都是前置發(fā)動機,一旦發(fā)動機艙發(fā)生碰撞,很多重要部件都會連帶受損,所以大家在挑選二手車時要仔細觀察發(fā)動機艙上的螺絲有沒變形、移位、被扭過的痕跡!
要知道,如果不是嚴重碰撞,像這樣的固定螺絲是不會輕易發(fā)生位移的!
另外,挑選二手車時一定要對車輛密封條內(nèi)的狀況進行檢查,如果摸起來刮手、不平整,又或者看到修復(fù)后的焊接痕跡,都說明車輛有被修復(fù)過。
案例二:A柱、B柱、C柱受損
判斷方法:對于A柱、B柱、C柱受損的車輛而言,我們還可以通過漆面情況,以及有無修補痕跡來進行判斷,如果發(fā)現(xiàn)這些部位發(fā)生了形變或修補痕跡,或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感覺不一樣,就很有可能被修復(fù)過了,這樣的車輛即使經(jīng)過再好的修復(fù)技術(shù),還是會嚴重影響我們行車安全的。
就比如,這張圖是車輛翻新時的照片,可看出整個A柱都斷掉了,并且進行了后期的修補焊接,右前側(cè)的翼子板內(nèi)襯也被重新更換過。這種車即使修復(fù)后再次上路,它的風(fēng)險都是非常大的。
案例三:拼接上的“車屁股”
判斷方法:辨別一輛二手車是否被嚴重追尾,需要我們揭開襯布和蓋板,觀察內(nèi)側(cè)的密封膠,如果發(fā)現(xiàn)像圖中這樣褶皺說明是后期噴涂的,你也可以用指甲戳一下,如果能戳出印記的話,那這車輛十有八九都出過事故。
1)新增經(jīng)理崗位,支持所有功能,且支持操作所有數(shù)據(jù)
2)原報價崗位僅支持操作個人數(shù)據(jù)
3)新增功能調(diào)度報價員,調(diào)度取件員
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