嶧州聯(lián)運(yùn)app

嶧州聯(lián)運(yùn)app是一款物流運(yùn)輸服務(wù)軟件，實(shí)時(shí)跟蹤貨物信息，能夠進(jìn)行貨物確認(rèn)，自動(dòng)生成調(diào)度計(jì)劃，為用戶提供高效的運(yùn)輸方案。

嶧州聯(lián)運(yùn)app功能

嶧州聯(lián)運(yùn)以【首頁】、【工作臺(tái)】、【我】三大板塊為切入點(diǎn)，融合四大功能模塊，完成掌上物流閉環(huán)。 

“接單”、“調(diào)度”、“在途”、“簽收”四大功能：

【接單】和【調(diào)度】，實(shí)現(xiàn)貨源、運(yùn)力實(shí)時(shí)匹配；

【在途】和【簽收】，實(shí)現(xiàn)軌跡、圖片水印監(jiān)控、并對(duì)貨物狀態(tài)、貨損、貨差實(shí)時(shí)情況掌握。

我們服務(wù)至心，司機(jī)端用手機(jī)APP對(duì)簽收單拍照上傳，收貨人短信密碼保障真實(shí)性，一改往日等待快遞件的方式，讓您使用的更貼心。

嶧州聯(lián)運(yùn)app特點(diǎn)

界面優(yōu)化，操作更簡(jiǎn)易便捷

注冊(cè)即可查看貨源信息

支持貨源線路訂閱，實(shí)時(shí)提醒

自動(dòng)定位導(dǎo)航運(yùn)輸線路

多式聯(lián)運(yùn)的具體形式

最著名的和使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是將卡車拖車或集裝箱裝在鐵路平板車上的公鐵聯(lián)運(yùn)即馱背式運(yùn)輸。集裝箱是被多式聯(lián)運(yùn)利用來儲(chǔ)存產(chǎn)品的“箱子”，并在汽車貨運(yùn)、鐵路或水路運(yùn)輸之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移。顧名思義，卡車拖車或集裝箱被放在鐵路平板車上作城市間長(zhǎng)途運(yùn)輸，余下的行程則由卡車拖運(yùn)完成。

卡車渡運(yùn)、火車渡船和集裝箱船等是最老式的多式聯(lián)運(yùn)例子。它們使用水路進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，也是最便宜的運(yùn)輸方式之一。卡車渡運(yùn)、火車渡船和集裝箱船等運(yùn)輸概念是要把卡車拖車、鐵路車或集裝箱裝在駁船上或船舶上作長(zhǎng)途運(yùn)輸。這類多式聯(lián)運(yùn)的另一種形式是“陸橋”概念，它是通過海運(yùn)與鐵路相結(jié)合來運(yùn)輸集裝箱，常用于從環(huán)太平洋到歐洲的貨物運(yùn)輸。陸橋概念是在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合的基礎(chǔ)上利用單一費(fèi)率的好處，它比各別費(fèi)率計(jì)算的總成本要低。

多式聯(lián)運(yùn)的另一種形式是航空貨運(yùn)與卡車運(yùn)輸相結(jié)合。本地貨運(yùn)是航空運(yùn)輸重要的組成部分，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)最終要從飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)往最后交付的目的地。航空－卡車運(yùn)輸是溢價(jià)包裹遞送服務(wù)常用的一種組合。